
ASTM A350 LF2-flens|Flens van koolstofstaal op lage temperatuur
1. Type: ZO, SW, BL, WN, LJ, Spektakel, Opening ect.
2. Grootte: 1/2"-48", DN10-DN4000
3. Klasse: 75#-2500#, PN6-PN100
4. Norm: ASME, DIN, EN, JIS, BS
Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van ASTM A350 LF2 Flens|Flens van koolstofstaal op lage temperatuur in China. Wij heten u van harte welkom om onze ASTM A350 LF2-flens|te kopen Flens van koolstofstaal op lage temperatuur. Onze fabriek accepteert ook de aangepaste bestellingen. Geniet gerust van onze concurrerende prijs en uitstekende service.
A350 LF2 flenskosten 2026|Fabrikant van koolstofstalen flensen op lage temperatuur
De ASTM A350 LF2-flensprijs varieert doorgaans van $ 2,2 tot $ 5,5/kg in 2026, afhankelijk van grootte, drukklasse, smeedgewicht, bewerkingsvereisten en certificering. A350 LF2 wordt veel gebruiktolie- en gaspijpleidingen, LNG-systemen, drukvaten en lage--diensten tot -46 gradenvanwege de uitstekende slagvastheid en lasbaarheid.
ASTM A350 LF2 flensprijsklasse 2026
| Producttype en maatbereik | Standaard / Klasse | Prijs per kilogram ($/kg) | Prijs per ton ($/ton) |
| Slip-Aan/lasnek (1/2" - 12") | ASME B16.5-klasse 150 - 300 | $2.20 – $3.10 | $2,200 – $3,100 |
| Lasnek/jaloezie (14" - 36") | ASME B16.47-serie A/B, klasse 300 | $2.80 – $3.90 | $2,800 – $3,900 |
| Hogedrukopening/schroefdraad | ASME B16.36 / B16.11, klasse 600 - 900 | $3.50 – $5.50 | $3,500 – $5,500 |
ASTM A350 LF2-flensprijzen fluctueren op basis van de kosten van grondstofstaal, de complexiteit van het smeden, de drukwaarde en het ordervolume.
Wat is ASTM A350 LF2-flens?
ASTM A350 LF2is een mangaan-gelegeerd materiaal met een laag-koolstofgehalte- dat goede prestaties behoudt in cryogene omgevingen. De standaard testtemperatuur voor LF2 is -46 graden, wat de minimale ontwerptemperatuur vertegenwoordigt. Het biedt een superieure weerstand tegen lage- temperaturen in vergelijking met standaard koolstofstalen flensmaterialen (ASTM A105 voor omgevingsgebruik). Dit omvat lasnekflenzen, opsteekflenzen-, socket-weld flenzen, flenzen met schroefdraad, losse flenzen en blinde flenzen. Maatbereik: DN15–DN600 (1/2 inch–24 inch).
Vergeleken met de standaard ASTM A105-flens biedt de A350 LF2 betere prestaties bij lage- temperaturen, waardoor het een voorkeurskeuze is voorcryogene en offshore toepassingen.

Veel voorkomende flenstypen zijn onder meer:
- Lasnekflens (WN)
- Blinde flens (BL)
- Opstapflens (SO)
- Socket-lasflens (SW)
- Flens met schroefdraad
- Lange lasnekflens (LWN)
ASTM A350 Lf2 Materiaaleigenschappen
- Lage-temperatuurbestendigheid: aanpasbaar tot -46 graden (-50 graden F) of lagere temperaturen
- Lasbaarheid: Geen voorverwarmen vereist; compatibel met gangbare lasmethoden (SMAW, GMAW, GTAW)
- Corrosiebestendigheid: Bestand tegen atmosferische en licht corrosieve omgevingen
- Structurele stabiliteit: Behoudt de sterkte onder cyclische belasting en temperatuurschommelingen

ASME SA350 LF2 Materiaalspecificatie
| Cijfers | ASTM A350/ASME SA350 klasse LF2 |
| Buitendiameters | 1/2'' tot 24'' in ASME B16.5, tot 60'' in ASME B16.47 |
| Schema wanddikte | SCH 10, SCH 40, SCH 80, SCH 160 |
| Drukklasse | Klasse 150, 300, 600, 900, 1500, 2500 |
| Productienormen | ASME B16.5, ASME B16.47 A, B |
| Type |
Gelaste nekflens (WN), opsteekflens (SO), moflasflens (SW), overlappende verbindingsflens (LJ), blinde flens (BL), schroefdraadflens (PT), bril, openingsflens ect. |
Koolstofstaal ASTM A350 LF2 Flenzen Chemische samenstelling
|
C % |
Mn % |
Si% |
S % |
P % |
Cr% |
Ni% |
Ma% | V % | Cu % |
|
Maximaal 0,30 |
0.6/1.35 |
0.15/0.35 |
Maximaal 0,040 |
Maximaal 0,035 |
Maximaal 0,30 |
Maximaal 0,40 |
Kleiner dan of gelijk aan 0,12 | Kleiner dan of gelijk aan 0,08 | Kleiner dan of gelijk aan 0,30 |
ASME SA350 LF2 flens thermische uitzetting
|
Eigenschappen |
Metrisch |
Imperiaal |
|
Thermische uitzettingsco-efficiënt (@0-100 graden /32-212 graden F) |
10,4 µm/m graad |
5,78 µin/inch graad F |
|
Thermische geleidbaarheid |
21,6 W/mK |
150 BTU in/uur.ft². graad F |
ASTM A350 LF2 Mechanische eigenschappen
| Dikte | Treksterkte, ksi [MPa] | Opbrengststerkte, min, ksi [MPa] | Verlenging | Reductie van oppervlakte, min,% | |
| Rond monster in 4D, min, % | Strookmonster in 2 inch [50 mm], min, % | ||||
| 7,85 g/cm³ (0,283 lb/in³) | 70–95 [485–655] | 36 [250] | 22 | 30 | 30 |
ASME SA 350 LF2 Charpy V-Notch energievereisten
Testmonsters van 10 mm x 10 mm
| Cijfers | Minimale impactenergie vereist voor het gemiddelde van elke set van drie monsters, ft.lbf [J] | Minimale impactenergie toegestaan voor slechts één exemplaar van een set, ft.lbf [J] |
| A350GRLF2CL1 | 15 [20] | 12 [16] |
| A350GRLF2CL2 | 20 [27] | 15 [20] |
Impacttesttemperatuur onder ASTM A350-flenzen
Testmonsters van 10 mm x 10 mm
| Cijfer | Testtemperatuur, ℉ [graad] |
| LF2 Klasse 1 | -50 [-46] |
| LF2 Klasse 2 | -0 [-18] |

ASTM A350 flenzen prijslijst
| A352 LF2 1/2″ × Klasse 150 Slip-Op flens | $ 1,00–3,00 / stuk |
| 1″ × Klasse 150 lasnekflens | $ 2,00–4,00 / Stuk |
| 2″ × Klasse 150 WNRF-flens | $ 3,46–5,00 / Stuk |
| ASTM A350 LF2 CL1 4″ Klasse 300 flens | $ 8,00–12,00 / Stuk |
| ASTM A 350 LF2 6″ Klasse 600 SORF-flens | $ 15,00–25,00 / stuk |
| 12″ × Klasse 900 lasnek (WN) / RJ-flens | $ 50,00–80,00 / Stuk |
| 24″ × klasse 1500 blinde (BL) flens | $ 200,00–300,00 / stuk |
ASME SA 350 GR LF2 Flensafmetingen
| Flens standaard | Maatbereik | Typische toepassing |
| ASME B16.5 | 1/2"–24" | Procesleidingen, raffinaderijen, chemische fabrieken |
| ASME B16.47 Serie A | 26"–60" | Pijpleidingen met grote diameter |
| ASME B16.47 Serie B | 26"–60" | Compacte hoge-druksystemen |
| API6A | 1 13/16"–21 1/4" | Apparatuur voor olievelden |
CS ASTM A 350 GR LF2 drukwaarden
|
TEMP graad |
150 |
300 |
400 |
600 |
900 |
1500 |
2500 |
|
-29 TOT 38 |
19.6 |
51.1 |
68.1 |
102.1 |
153.2 |
255.3 |
425.5 |
|
50 |
19.2 |
50.1 |
66.8 |
100.2 |
150.4 |
250.6 |
417.7 |
|
100 |
17.7 |
46.6 |
62.1 |
93.2 |
139.8 |
233 |
388.3 |
|
150 |
15.8 |
45.1 |
60.1 |
90.2 |
135.2 |
225.4 |
375.6 |
|
200 |
13.8 |
43.8 |
58.4 |
87.6 |
131.4 |
219 |
365 |
|
250 |
12.1 |
41.9 |
55.9 |
83.9 |
125.8 |
209.7 |
349.5 |
|
300 |
10.2 |
39.8 |
53.1 |
79.6 |
119.5 |
199.1 |
331.8 |
|
325 |
9.3 |
38.7 |
51.6 |
77.4 |
116.1 |
193.6 |
322.6 |
|
350 |
8.4 |
37.6 |
50.1 |
75.1 |
112.7 |
187.8 |
313 |
|
375 |
7.4 |
36.4 |
48.5 |
72.7 |
109.1 |
181.8 |
303.1 |
|
400 |
6.5 |
34.7 |
46.3 |
69.4 |
104.2 |
173.6 |
289.3 |
|
425 |
5.5 |
28.8 |
38.4 |
57.5 |
86.3 |
143.8 |
239.7 |
|
450 |
4.6 |
23 |
30.7 |
46 |
69 |
115 |
191.7 |
|
475 |
3.7 |
17.4 |
23.2 |
34.9 |
52.3 |
87.2 |
145.3 |
|
500 |
2.8 |
11.8 |
15.7 |
23.5 |
35.3 |
58.8 |
97.9 |
|
538 |
1.4 |
5.9 |
7.9 |
11.8 |
17.7 |
29.5 |
49.2 |
Geconfronteerd met typen
1. Verhoogd gezicht (RF)
2. Ringtype verbinding (RTJ)
3. Plat vlak (FF)
Corrosie-bestendige eigenschappen:
LF2 is koolstofstaal en heeft geen hoog chroomgehalte; daarom is het gevoelig voor zoete corrosie (CO 2 ) en zure corrosie (H 2 S). Interne corrosieremmers of organische coatings zijn verplicht voor natgasgebruik. Naleving van NACE MR0175/ISO 15156 is vaak vereist voor toepassingen met zuur gas.
ASTM A350 LF2 Koolstofstalen flenzen Toepassingen
- Installaties voor vloeibaar aardgas (LNG).
- Cryogene petrochemische verwerkingseenheden
- Koelsystemen
- Openluchtolie- en gaspijpleidingen in koude gebieden
- Elke ontwerptemperatuur onder -29 graden
- Chemische verwerking (cryogene reactoren, leidingwerk)

ASTM A350 LF2 flensproductieproces
Stalen staaf
↓
Verwarming 1100–1250 graden
↓
Open matrijs / gesloten matrijs smeden
↓
Warmtebehandeling
↓
CNC-bewerking
↓
Boutgaten boren
↓
NDT-inspectie
↓
Markering en verpakking
A350 Koolstofstalen flens warmtebehandeling
- Normaliseren:
Verhitting tot een temperatuur waarbij een austenitische structuur ontstaat. Gelijkmatig koelen in stilstaande lucht.
- Normaliseren en temperen:
Na het normaliseren, opnieuw verwarmen tot ten minste 1100 graden F [590 graden], gedurende niet minder dan 30 minuten. Koelen in stilstaande lucht.
- Afschrikken en temperen:
Het smeedstuk volledig austenitiseren en vervolgens afschrikken in een geschikt vloeibaar medium;
Volg daarna het tempereren door opnieuw te verwarmen tot tussen 1100 graden F [590 graden] en de lagere transformatietemperatuur, en dit gedurende niet minder dan 30 minuten aan te houden.
ASTM A350 LF2 Hydrostatisch testen
Flenzen vervaardigd volgens de ASTM A350/ASME SA350-normen moeten hydrostatische tests ondergaan.
Lassen:
Preheating is generally not required for thin sections, but a preheat of 100°C–150°C is recommended for heavy wall thicknesses (>25 mm) om door waterstof-geïnduceerd kraken (HIC) te voorkomen. Gebruik elektroden met een laag-waterstofgehalte of gasmetaalbooglassen (GMAW).
ASTM A350 LF2-flens versus A694 F52/F60/F65
| Eigendom | A350LF2 | A694 F52/F60/F65 |
| Materiaalsoort | Koolstofstaal op lage temperatuur | Pijpleidingstaal met hoge sterkte |
| Hoofdtoepassing | Flenzen & drukcomponenten | Flenzen voor hogedrukpijpleidingen |
| Opbrengststerkte | Groter dan of gelijk aan 250 MPa | 360–450 MPa+ |
| Sterkte niveau | Medium | Hoog |
| Prestaties bij lage temperaturen | Uitstekend | Goed |
| Gewichtsbesparing | Beperkt | Beter |
| Pijplijntoepassing | Goed | Uitstekend |
| Prijs | Lager | Hoger |
- ASTM A350 LF2 Voor: LNG-leidingen
- ASTM A694 F65 Voor: hogedruktransmissiepijpleidingen
ASTM A350 LF2 versus ASTM A105 flens
| Eigendom | ASTM A350 LF2 | ASTM A105 |
| Materiaalsoort | Koolstofstaal op lage temperatuur | Smeden van koolstofstaal |
| Koolstofgehalte | Minder dan of gelijk aan 0,30% | Minder dan of gelijk aan 0,35% |
| Opbrengststerkte | Groter dan of gelijk aan 250 MPa | Groter dan of gelijk aan 250 MPa |
| Treksterkte | 485–655 MPa | 485–655 MPa |
| Impacttest | Vereist | Normaal gesproken niet vereist |
| Service bij lage temperaturen | Uitstekend | Beperkt |
| Minimale temperatuur | Ongeveer -46 graden | Ongeveer -29 graden, afhankelijk van de code |
| Prijs | Hoger | Lager |
| Typisch gebruik | LNG, offshore, cryogeen | Raffinaderij, algemene leidingen |
De A350 LF2 en A105 zijn beide flenzen van gesmeed koolstofstaal, maar hun bedrijfstemperatuurbereik is verschillend.
- KiezenASTM A350 LF2-flenswanneer: Ontwerptemperatuur onder -29 graden, LNG of cryogene service
- KiezenASTM A105 flenswanneer: Normale temperatuurservice
Echte-wereldervaring op het gebied van techniek
Geval 1: Waarom falen sommige A105-flenzen bij lage temperaturen?
Een veel voorkomende discussie onder ingenieurs is:
"Kan ASTM A105 de A350 LF2 vervangen in koude klimaten?"
Het antwoord is meestal nee.
A105 kan bij lage temperaturen zijn slagvastheid verliezen.
Mogelijke faalmodi:
- Broze breuk
- Scheurvorming nabij boutgaten
- Plotselinge lekkage na drukschok
De A350 LF2 lost dit op door:
- Lager koolstofgehalte
- Gecontroleerde korrelstructuur
- Verplichte Charpy-impacttests
Charpy-slagvastheid: waarom LF2 onder nul wordt gebruikt
Het grootste verschil tussen A105 en LF2 isslagvastheid.
Koolstofstaal wordt kwetsbaar voor brosse breuk wanneer de temperatuur daalt tot onder de ductiele- naar- brosse overgangstemperatuur.
LF2 bereikt betere prestaties bij lage- temperaturen door:
- Gecontroleerde chemische samenstelling
- Fijne korrelige smeedstructuur
- Normaliserende + tempererende warmtebehandeling
- Verplichte impacttests
Typische Charpy V--vereiste:
| Temperatuur | Minimale impactenergie |
| -46 graden | 27J gemiddeld |
| Individueel exemplaar | Minimaal 20J |
Geval 2: ASTM A350 LF2-flenzen lassen aan A106 Gr.B-buis
Deze combinatie komt veel voor.
Aanbevolen:
- Lage waterstofelektroden
- Gecontroleerd voorverwarmen
- PWHT indien vereist door de code
- Controleer de Charpy-impacttesttemperaturen
| Proces | Aanbeveling |
| SMAW | E7018 |
| GTAW-root | ER70S-2 |
| FCAW | Lage waterstofdraad |
Geval 3: "Waarom scheurde mijn koolstofstalen flens tijdens de hydrotest?"
Mogelijke redenen:
- Omgeving met lage- temperatuur
- Slechte materiaaltaaiheid
- Hoge restspanning
- Waterstof schade
- Materiaalvervanging
Aanbevolen inspectie:
- PMI-testen
- Beoordeling van impacttests
- MTC-verificatie
- Hardheid testen
ASTM A350 LF2 Flens koopgids
Een betrouwbare leverancier moet het volgende bieden:
- ASTM A350 LF2 materiaalcertificaat
- Traceerbaarheid van warmtenummers
- Rapport chemische samenstelling
- Mechanisch testrapport
- Charpy impacttestresultaten
- Dimensionaal inspectierapport
- NDT-rapport (indien nodig)
- Ondersteuning voor inspectie door derden-
"Hoe verifieer ik of een ASTM A350 LF2-flensleverancier echt genormaliseerd materiaal levert in plaats van on-hitte-behandelde gesmede blanco's?"
Vraag altijd om het Mill Test Certificate (MTC) dat voldoet aan EN 10204 3.1. Controleer of de warmtebehandelingsstatus expliciet 'Genormaliseerd' of 'Genormaliseerd en getemperd' (N of N+T) vermeldt, en controleer of de Charpy V-Notch-testresultaten voldoen aan de energievereisten bij -46 graden [-50 graden F] of deze zelfs overtreffen.
Relevante normen
- ASTM A350 Smeedstukken van koolstof en laaggelegeerd staal vereisen impacttests
- ASME B16.5 Afmetingen pijpflens 1/2"–24"
- ASME B16.47 Flenzen met grote diameter 26"–60"
- ASME Sectie VIII Drukvattoepassingen
- API 6A Olievelddrukapparatuur
Veelgestelde vragen:
Vraag: Wat is de gemiddelde prijs van een ASTM A350 LF2-flens in 2026?
A: Prijzen variëren doorgaans van $ 2,20 tot $ 5,50 per kilogram, afhankelijk van de grootte, drukklasse en vereiste testspecificaties.
Vraag: Wat is het verschil tussen ASTM A350 LF2 Klasse 1 en Klasse 2?
A: Antwoord van de expert: Klasse 1 en Klasse 2 verschillen voornamelijk in hun exacte mechanische sterkte en kleine variaties in chemie/warmtebehandeling. Klasse 1 is het meest gespecificeerde werkpaard voor standaardtoepassingen bij lage-temperaturen tot -46 graden (-50 graden F). Klasse 2 biedt verbeterde opties voor mechanische sterkte door nauwere toevoegingen van legeringen (zoals kleine hoeveelheden Cr, Ni, Mo, V) voor hogedruk- of gespecialiseerde servicevereisten.
Vraag: Kunnen ASTM A350 LF2-flenzen door elkaar worden gebruikt met ASTM A105?
A: Niet aanbevolen zonder technische beoordeling. Hoewel beide koolstofstaalsoorten zijn, mist standaard A105 de verplichte Charpy V-Notch (CVN)-kerfslagtests bij temperaturen onder- nul. LF2 is een koolstofstaal met lage- temperatuur (LTCS), ontworpen om brosse breuk tot -46 graden te weerstaan, met strengere limieten voor zwavel, fosfor en restelementen.
Vraag: Welke lasvereisten zijn van toepassing op ASTM A350 LF2?
A: Vanwege de gecontroleerde chemie en het koolstofequivalent (CE) wordt voorverwarmen (doorgaans 100 graden –150 graden) sterk aanbevolen, afhankelijk van de dikte van de sectie, naast een zorgvuldige controle van de warmte-invoer om koudescheuren te voorkomen. Post-Weld Heat Treatment (PWHT) kan ook verplicht worden gesteld door een code (zoals ASME B31.3 / BPVC), afhankelijk van de serviceomstandigheden.
Vraag: Welke bijpassende buis- en fittingkwaliteiten moeten worden gecombineerd met ASTM A350 LF2-flenzen in een LTCS-project?
A: Om de systeemintegriteit en naleving te behouden, combineert u LF2-flenzen met ASTM A333 Grade 6 naadloze buizen en ASTM A420 WPL6-fittingen, omdat deze overeenkomende mechanische eigenschappen bij lage- temperaturen en impacttestvereisten delen.
Vraag: ASTM A350 LF2 versus roestvrijstalen 316 flens, wat is beter?
A: Het hangt af van de omgeving. LF2 biedt betere kostenefficiëntie en sterkte bij lage- temperaturen, terwijl roestvrij staal 316 een veel betere corrosieweerstand biedt in maritieme en chloride-omgevingen.
Vraag: Waarom barst koolstofstaal na het lassen?
A: Scheurvorming na het lassen treedt meestal op als gevolg van snelle afkoeling, hoge weerstand of geabsorbeerde waterstof, wat kan worden verminderd door voorverwarmen en het gebruik van verbruiksartikelen met een laag-waterstofgehalte.
Vraag: Is ASTM A350 LF2 geschikt voor zuurgasomgevingen?
A: Standaard LF2 vereist mogelijk aanvullende controles (zoals naleving van NACE MR0175 en testen op sulfidespanningsscheuren) om veilig om te gaan met zure olie- en gasvelden.
Vraag: OverASTM A350 LF2-flensprijzen?
A: Prijzen variëren van $ 3 tot $ 5 per kilogram, afhankelijk van de grootte, wanddikte, leverancier enz.
Vraag: Bent u een fabrieksleverancier?
EEN: Ja. Het fabriekstestcertificaat wordt met het product meegeleverd.
Vraag: Mag ik enkele monsters krijgen voordat ik bestel?
Antwoord: Ja, natuurlijk. monsters zijn gratis, maar u moet de koerier betalen.
Vraag: Kunnen we uw bedrijf bezoeken?
EEN: Natuurlijk. We zouden het een eer vinden u hier in China te hebben.
Vraag: Wat is de minimale bestelhoeveelheid?
EEN: Geen MOQ.
Vraag: Wat zijn de betalingsvoorwaarden?
A: T/T, L/C, Western Union, enz.
Vraag: Wat is uw levertijd?
A: Voor aandelen kunnen we de goederen binnen 7 dagen na ontvangst van uw aanbetaling naar de laadhaven sturen.
Voor de productieperiode duurt het doorgaans ongeveer 10 dagen- 35 dagen na ontvangst van de aanbetaling.
Vraag: Is het oké om mijn logo op uw producten te markeren?
EEN: Ja. OEM en ODM zijn voor ons beschikbaar.
Vraag: Onze geëxporteerde landen
A: Indonesië, India, Singapore, Maleisië, Iran, Rusland, de VAE, Chili, Laos, Brazilië, Zuid-Afrika, enz.
Over Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., LTD.
HT PIPE is een bekende-handelaar en exporteur. Wij zijn een leverancier van roestvrij/koolstof/nikkellegeringen met 15+ exportervaring. Wij leveren niet alleen buizen, platen, ronde staven, maar ook buisfittingen, flenzen etc. Neem gerust contact met ons op voor meer informatie en prijzen.

✅ISO9001:2015
✅ MTC 10204 3.1 3.2
✅100% PMI (positieve materiaalidentificatie)
✅Ultrasoon testen (volgens ASME VIII)
✅Inspectie door derden- (SGS/BV/DNV/LR)
✅NACE MR0175 / ISO 15156
Auteur: Chloe Pu
5+ Jarenlange professionele ervaring in de metaalindustrie van roestvrij staal, nikkellegeringen en koolstofstaal
Laatst bijgewerkt: 27 juli 2026 (Beijing-tijd)
Populaire tags: ASTM A350 LF2-flens|Koolstofstaalflens bij lage temperatuur, China, fabrikanten, fabriek, prijs, aangepast
Aanvraag sturen








