Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van A105N WN SO blinde flens in China. Wij heten u van harte welkom om onze A105N WN SO blindflens te kopen. Onze fabriek accepteert ook de aangepaste bestellingen. Geniet gerust van onze concurrerende prijs en uitstekende service.

A105N WN-, SO- en blinde flenzen zijn gesmede koolstofstalen flenzen die voornamelijk worden gebruikt in olie- en gas-, petrochemische, raffinaderij- en elektriciteitsleidingen. Een typisch budgetbereik voor 2026 ligt tussen de $1,8 en $5,0/kg, terwijl de werkelijke stukprijs sterk afhangt van de maat, de drukklasse, het flenstype en de bewerking.

WN wordt normaal gesproken geselecteerd voor veeleisende druk- en cyclische toepassingen, SO voor eenvoudigere en zuinigere leidingverbindingen en blinde flenzen voor het afsluiten van leidinguiteinden of spuitmonden van apparatuur.

A105N Flensprijs / kosten 2026

De werkelijke stukprijs is sterk afhankelijk van de maat, drukklasse, flenstype en bewerking.

Gratis offerte

ASME SA 105 n Flensmateriaaleigenschappen:

ASTM A105N Flens is een specificatie van flenzen. A105 Weldneck-flenzen zijn van gesmeed koolstofstaal en zijn bedoeld voor toepassingen bij hoge temperaturen. HT PIPE is een toonaangevende fabrikant en leverancier van dekoolstofstalen flenstypen.

 

ASTM A105N koolstofstalen flenzen zijn gemaakt van koolstofstaal of zachtstalen materialen. Bevat koolstof, mangaan, fosfor, zwavel en ijzer in de samenstelling. HT PIPE is een van de toonaangevende fabrikanten van A105/A105N-koolstofstalen flenzen van deze verschillende soorten koolstofstalen flenzen. Er zijn verschillende soorten flenzen, zoals blindflenzen, opsteekflenzen en wn-flenzen.

 

De meest gebruikte flenzen met drukwaarden zijn 150, 300, 400, 600, 900, 1500 en 2500.

ASTM A105Nis een genormaliseerd gesmeed koolstofstaalmateriaal dat gewoonlijk wordt gebruikt voor drukhoudende leidingcomponenten.

WN - Lashals

Een WN-flens wordt via een stomplasverbinding rechtstreeks aan de buis gelast. De lange, taps toelopende naaf zorgt voor een geleidelijke overgang tussen de buiswand en de flens.

Dit maakt WN bijzonder nuttig voor:

• Hogedruksystemen
• Leidingen voor hoge temperaturen
• Thermisch fietsen
• Trillingen
• Systemen met aanzienlijke leidingbelastingen

SO - Instapper

Een SO-flens glijdt over de buis en wordt normaal gesproken hoekgelast.

De belangrijkste voordelen zijn:

• Lagere productiekosten
• Eenvoudige uitlijning
• Gemakkelijkere installatie
• Goede beschikbaarheid

Het wordt vaak gebruikt bij minder zware leidingwerkzaamheden waarbij de extra structurele voordelen van een lasnekflens niet nodig zijn.

Blinde flens

Een blindflens heeft geen centrale boring.

Het wordt gebruikt om:

• Sluit een pijp
• Isoleer apparatuur
• Maak een mondstuk leeg
• Bereid een toekomstige verbinding voor
• Onderhoudsisolatie toestaan

Voor drukservice moeten de dikte van de blindflens en de druk-temperatuurclassificatie worden gecontroleerd aan de hand van de toepasselijke norm.

WN is niet zomaar een duurdere SO-flens

Het verschil is structureel.

Bij een WN-flens wordt de buis stompgelast aan de taps toelopende naaf. Dit zorgt voor een soepelere overgang bij mechanische belasting.

SO-flenzen zijn eenvoudiger te installeren en vaak goedkoper.

Kritieke cyclische dienst → WN

Algemene economische dienst → SO

Dit is een veel nuttiger technisch onderscheid dan simpelweg het vergelijken van aankoopprijzen.

ASTM A105N weleen smeedkwaliteit van gedode koolstofstaal (UNS K03504, ASME P-nr.. 1 Groep 2), genormaliseerd geleverd. Een A105N-flens deelt de chemielimieten van ASTM A105; wat verandert is de korrelstructuur en de taaiheid.

• "N" betekent genormaliseerd.ASTM A105 §5.1 schrijft warmtebehandeling voor voor flenzen boven klasse 300, flenzen met een speciaal ontwerp boven de klasse 300 Groep 1.1-classificatie of met onbekende ontwerpomstandigheden, en niet-flensonderdelen boven NPS 4 boven klasse 300.
• §5.1 vereist een warmtebehandeling, geen normalisatie."N" is de keuze van de koper uit het toegestane menu, volgens ASTM A961/A961M.
• Mechaniek komt overeen met A105:485 MPa (70 ksi) treksterkte, 250 MPa (36 ksi) opbrengst, 30%/22% rek, 197 HBW max.
• ASME B16.5 Groep 1.1, met A350 LF2, A216 WCB en A515 Gr. 70.
• Servicebereik −29 graden tot 425 graden; beoordelingen getabelleerd tot 538 graden.
• Aan beide uiteinden omschakelen:A350 LF2 onder −29 graden; A182 F11 of F22 boven 425 graden.

§5.1 schrijft warmtebehandeling voor, niet normaliseren. Het toegestane menu is gloeien, normaliseren, normaliseren plus temperen, of blussen plus temperen. Schrijf "A105N" op de PO en u krijgt genormaliseerd materiaal; schrijf "A105" en de molen kiest de route, wat voor een klasse 150-flens meestal helemaal niets is.

Wat normaliseren doet?

Door te normaliseren wordt het smeedstuk verwarmd tot ongeveer 890–955 graden (1.650–1.750 graden F), wordt het ongeveer een uur per 25 mm sectiedikte vastgehouden en vervolgens in stilstaande lucht afgekoeld. Die luchtkoeling scheidt het van het gloeien, waardoor het in de oven afkoelt. Het resultaat is een verfijnde korrel en een betere consistentie in de dikte. ASTM A105 schrijft de normalisatietemperatuur niet voor; ASTM A961/A961M is bepalend voor deze praktijk, en daarom is de ovengrafiek belangrijker dan het woord "genormaliseerd" op een certificaat.

Warmtebehandeling van ASTM A105-flenzen

Warmtebehandeling is geen verplichte noodzaak voor ANSI A105 Flenzen-leidingcomponenten. Er zijn in ieder geval enkele uitzonderingen: ASME B16.5 flenzen Klasse 400, Klasse 900, Klasse 1500, Klasse 2500; Flenzen met een buitengewoon ontwerp waarbij de plandruk bij de ontwerptemperatuur de druk-temperatuurbeoordelingen van Les 300 overtreft; Ribben met een buitengewoon ontwerp waarvan de ontwerpdruk of -temperatuur niet bekend zijn; Gesmede fittingen of kleponderdelen groter dan 4" en koers 300.

ASTM A105N versus ASTM A105

ASTM A105N en ASTM A105 delen identieke chemielimieten en identieke mechanische minima; normaliseren verandert de korrelstructuur, taaiheid en de UCS-66-curve, niets anders.

ASTM A105 beperkt koolstof tot 0,35%, zwavel tot 0,040% en de Cu+Ni+Cr+Mo+V-som tot 1,00%.

ASTM A105/A105M Chemische limieten (hitteanalyse)

De Mn/C-handel in ASTM A105:elk 0,01% C onder de maximale toegestane 0,35+0.06 % Mnboven het plafond van 1,05, tot een hard plafond van1,65% Mn. Sommige leveranciers hanteren een plafond van 1,35%. Het juiste cijfer is 1,65%.

De zwavelcorrectie:A105 vergunningenMaximaal 0,040% S, niet 0,035%. Een groot aantal gepubliceerde flenschemietabellen toont 0,035% voor zwavel, blijkbaar door symmetrie met fosfor, maar ze hebben in deze specificatie andere grenzen. Als uw checklist voor binnenkomende inspecties een zwavelgehalte van 0,035% aangeeft, wijst u conform materiaal af. UNS-aanduiding isK03504; ASME Sectie IX wijst toeP-nr. 1, Groep 2.

ASTM A105 vereist een minimale treksterkte van 485 MPa, een minimale opbrengst van 250 MPa en een maximale hardheid van 197 HBW.

ASTM A105 Mechanische vereisten

ASTM A105-rek is twee cijfers, niet één: 30% (strip) of 22% (rond). Door alleen het cijfer van 22% aan te halen, wordt de eis voor de zware secties die bij het meeste flenswerk betrokken zijn, onderschat. Onder een wand van 7,9 mm neemt het minimum van de striptest af met 1,50 procentpunten per 0,8 mm (1/32 inch), berekend als E=1.89T + 15 in SI-eenheden.

ASME B16.5 Groep 1.1 beoordeelt een klasse 150 A105-flens op 19,6 bar bij omgevingstemperatuur, dalend naar 1,4 bar bij 538 graden.

ASME B16.5 Groep 1.1 druk-temperatuurclassificaties (A105, A350 LF2, A216 WCB, A515 Gr. 70)

Klasse is geen druk.Een klasse 150 A105N-flens draagt ​​19,6 bar (285 psi) bij omgevingstemperatuur, 10,2 bar (148 psi) bij 300 graden, een48 %daling en 1,4 bar (20 psi) bij 538 graden. Waarderingen gelden voor de flens, niet voor de bouten of de pakking, en een flensverbinding is slechts zo goed als de zwakste van de drie.

Lage temperatuur en het Mn:C-alarm

−29 graden (−20 graden F)is de standaard minimale ontwerpmetaaltemperatuur voor A105 zonder impacttests, onderworpen aan de dikte- en spanningsverhoudingslimieten van de toepasselijke codefiguur. ASME B31.3 stelt materiaal met P-nr.. 1 vrij tot12,7 mm (½ inch)muur op een MDMT die niet lager is dan −29 graden (−20 graden F) na impacttests. Onder die diktelimiet, of onder de temperatuurlimiet: voeg aanvullende impacttests toe (A105 S1/S2), of ga naarASTM A350 LF2, waarbij Charpy-testen verplicht zijn, meestal bij -46 graden.

Conventie eerst, omdat dit de meeste goederenontvangst-argumenten veroorzaakt:tf is de minimale dikte in tabel B16.5 INCLUSIEF het verhoogde vlak, wat 2 mm is voor klasse 150 en klasse 300 en 7 mm voor klasse 400 en hoger. Een flens met plat vlak kan de getabelleerde tf of tf plus de vlakhoogte meten; beiden voldoen. Gewichten zijn bij benadering voor een A105N-flens met verhoogd vlak en standaardboring, ±5–10% tussen fabrikanten.

aSME b16.5 Klasse 150 - afmetingen, bouten en geschat gewicht

aNSI b16.5 Klasse 300 - afmetingen, bouten en geschat gewicht

Alle cijfersindicatief, oktober 2026. USD per stuk, FOB-exportoorsprong, af-vracht en invoerrechten.

1. Identiteitsmatch. Hittenummer, kwaliteit inclusief het N-achtervoegsel, maat, klasse en bekleding moeten overeenkomen met de stempeling en de PO.
2. Bevestig 3.1 versus 3.2 voordat u cijfers leest. Een 3.1-certificaat op een kritieke servicelijn is een aanbestedingsfout en geen documentatiefout.
3. Controleer de chemie en mechanica aan de hand van de bestelde specificaties EN de op het certificaat aangegeven editie. Zwavel van 0,038% voldoet aan de eisen van een certificaat van de huidige editie. Hardheid bij 195 HBW komt overeen met een certificaat van de huidige editie en niet-conform met een ouder certificaat.
4. Controleer de warmtebehandeling en NDT en vraag de tijd-temperatuurgrafiek van de oven op. Het woord ‘genormaliseerd’ is geen bewijs. Als de kaart niet kan worden geproduceerd, is het normaliseren uitbesteed en kan het documentatiegat na verzending niet worden gedicht.
5. Zoek naar rode vlaggen: niet-overeenkomende heat-nummers, "typische waarden" waar testresultaten thuishoren, ontbrekende stempels, bewerkte PDF's, mangaan aan de onderkant van het bereik met koolstof aan de bovenkant, treksterkte zit precies op een minimum.

Veldobservatie: een molen retourneert een compleet 3.1-pakket, alle waarden binnen bereik. De inspecteur vraagt ​​om de ovenkaart. Het duurt vier dagen en arriveert als een scan met het briefhoofd van een ander bedrijf. De warmtebehandeling was echt; de documentatieketen was dat niet, en dat is het deel dat niet door een audit komt.

Is A105N hetzelfde materiaal als A105?

Ja.ASTM A105N en ASTM A105 hebben dezelfde specificatie met identieke chemielimieten, identieke 485 MPa (70 ksi) treksterkte en 250 MPa (36 ksi) opbrengstminima, en dezelfde maximale hardheid van 197 HBW. De N beschrijft de leveringstoestand, niet een afzonderlijk cijfer.

Wat betekent de N en wanneer is normalisatie verplicht?

N betekent genormaliseerd. ASTM A105 §5.1 maakt warmtebehandeling verplicht voor flenzen boven klasse 300, speciaal ontworpen flenzen boven de klasse 300 Groep 1.1-classificatie of met onbekende ontwerpomstandigheden, en niet-flensonderdelen boven NPS 4 boven klasse 300.

Is A105N sterker dan A105?

Nee. Beide hebben dezelfde minimumwaarden: 485 MPa (70 ksi) treksterkte en 250 MPa (36 ksi) opbrengst. Claims van een minimumopbrengst van 40 ksi (275 MPa) voor A105N zijn marketing van leveranciers, geen specificatie.

Wat is de maximale hardheid - 187 of 197 HBW?

197 HBW in de huidige editie; oudere edities specificeerden 187 HBW. Lees de hardheid af tegen de editie die het certificaat aangeeft. Voor acceptatie van alleen hardheid is 137–197 HBW inclusief.

Wat is de maximale temperatuur voor A105, en waarom zeggen bronnen 425 graden, 800 graden F en 1000 graden F?

De beoordelingstabel van Groep 1.1 loopt tot 538 graden (1.000 graden F). Het getal van 425 graden (800 graden F) is een servicewaarschuwing, omdat langdurige blootstelling de carbidefase in grafiet kan omzetten. Boven 850 graden F mag alleen gedood staal worden gebruikt; boven 425 graden op lange termijn, ga naar A182 F11 of F22.

Kan A105 worden gebruikt onder −29 graden?

Niet zonder kwalificatie. Voeg onder de standaard vrijstellingslimiet van −29 graden aanvullende impacttests toe (A105 S1/S2) of ga over naar de A350 LF2, waar Charpy-tests verplicht zijn, doorgaans bij −46 graden.

Betekent "Klasse 150" 150 psi?

Nee. Klasse 150 A105 heeft een nominaal vermogen van 19,6 bar (285 psi) bij omgevingstemperatuur, 10,2 bar (148 psi) bij 300 graden en 1,4 bar (20 psi) bij 538 graden. Klasse is een aanduiding, geen druk.

Lasnek, slip-on of blind - wat moet ik specificeren?

Een A105-lasnekflens is geschikt voor cyclisch gebruik en hoge druk en temperatuur, omdat de taps toelopende naaf spanning in de buis verplaatst en de stomplas volledig kan worden geröntgend. Een A105 opsteekflens is geschikt voor lagedrukvoorzieningen waarbij uitlijning belangrijker is dan de levensduur tegen vermoeidheid. Een A105 blindflens is geschikt voor isolatie- en hydrotest-blanco's, die zijn afgestemd op de testdruk in plaats van op de operationele druk.

Wanneer moet ik overstappen van A105 naar A350 LF2 of naar A182 F11/F22?

Ga naar LF2 onder −29 graden, of waar Charpy verplicht is in de basisspecificatie. Ga naar F11 (1,25Cr-0,5Mo) of F22 (2,25Cr-1Mo) boven 425 graden voor langdurig gebruik.

Moet A105 voldoen aan NACE MR0175 en welke hardheidslimiet geldt?

Het plafond van 197 HBW van de A105 valt binnen de NACE MR0175 / ISO 15156 koolstofstaallimiet van 22 HRC (≈ 237 HBW). Veel projectspecificaties leggen 187 HBW of 200 HBW op, dus volg de projectspecificaties en schrijf de limiet op de PO.

Kan A105 aan roestvrijstalen buis worden gelast?

Ja, met ER309L- of E309LMo-vulmiddel, of door eerst het koolstofstalen oppervlak met één tot twee lagen te beboteren. Gebruik een overgangsspoel waar het thermische uitzettingsverschil aanzienlijk is, en las nooit koolstofstalen klemmen rechtstreeks op roestvrijstalen buizen.

Kunnen A105-flenzen thermisch verzinkt worden?

Ja, volgens ASTM A153. Voor waterstofverbrossing is hoge sterkte, opgesloten waterstof en aanhoudende trekspanning nodig, en A105 ligt bij ongeveer 485 MPa UTS ruim daaronder. Stralen in plaats van agressief beitsen, schroefdraadboringen daarna opnieuw tappen en op vermoeiingsgevoelige onderdelen onder de 65 µm blijven coaten.

Hoe herken ik vervangend of niet-genormaliseerd materiaal?

Weiger ongemarkeerde flenzen en zorg ervoor dat het hittenummer op de stempel overeenkomt met het certificaat. Vraag de tijd-temperatuurgrafiek van de oven op: als deze niet kan worden geproduceerd, is het normaliseren uitbesteed en is de controleketen verbroken. Zoek vervolgens naar mangaan aan de onderkant van het bereik en koolstof aan de bovenkant, de Mn:C-signatuur achter de brosse breuken bij omgevingstemperatuur die sinds 2016 worden gerapporteerd.

Populaire tags: A105N WN SO Blindflens, China, fabrikanten, fabriek, prijs, aangepast