ASTM A36 koolstofstalen plaatplaatrol

Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van ASTM A36 Carbon Steel Plate Sheet Coil in China. Wij heten u van harte welkom om onze ASTM A36 koolstofstalen plaatrol te kopen. Onze fabriek accepteert ook de aangepaste bestellingen. Geniet gerust van onze concurrerende prijs en uitstekende service.

ASTM A36/A36M heeft betrekking op vormen, platen en staven van koolstofstaal -, niet op platen en strippen. De standaard zelf verwijst kopers van warm-gewalst plaat- en stripmateriaal naar A1011/A1011M SS Grade 36 of A1018/A1018M SS Grade 36. 'A36 plaat, plaat en spoel' bestaat dus eigenlijk uit drie verschillende dingen: plaat gerold tot A36, plaat gesneden uit A36-rol en A1011-plaat dubbel-gecertificeerd voor A36. Minimale opbrengst is 250 MPa, dalend tot 220 MPa boven 200 mm dikte; de treksterkte is 400–550 MPa; Charpy-testen zijn alleen van toepassing als u aanvullende eis S5 bestelt.

Belangrijkste feiten in één oogopslag

Wat is het verschil tussen A36-plaat, vel en spoel?

A36 is een constructiestaal met een laag-koolstofgehalte (met een minimale vloeigrens van 36.000 psi of 250 MPa), en de vorm ervan wordt voornamelijk bepaald door het walsproces en de dikte:

• 'Spoel' verwijst doorgaans naar continu heet-gewalst materiaal dat geschikt is voor automatisch stansen of snijden;
• 'Vel' verwijst doorgaans naar dunnere, platte, op-op-lengte gesneden stukken;
• en 'Plaat' verwijst naar dikkere secties die worden gebruikt voor dragende constructies- en zware machinebases. Hoewel hun chemische samenstelling identiek is (conform de ASTM A36-norm), liggen de belangrijkste verschillen in de leveringsvorm en de daaropvolgende verwerkingsmethoden.

Gratis offerte

*Tabel 3 van A36/A36M, gereorganiseerd per productvorm. Er zijn twee voetnoten van toepassing: vormen met een flensdikte van meer dan 75 mm vereisen 0,85–1,35% Mn en 0,15–0,40% Si; en voor elke 0,01 procentpunt dat de koolstof onder zijn maximum zit, kan mangaan zijn maximum met 0,06 punten overschrijden, tot een plafond van 1,35%.*

*Tabel 2 van A36/A36M met zijn toelichting. Twee van deze opmerkingen zijn commercieel van belang en worden voortdurend over het hoofd gezien: voor vloerplaten hoeft de rek niet te worden bepaald, en voor platen breder dan 600 mm daalt de rekvereiste met twee procentpunten.*

Het 38% trekvenster is het hele verhaal

Kijk nog eens naar het trekbereik: 400 tot 550 MPa. Dat is een venster van 150 MPa - 38% van de ondergrens - zonder bovengrens voor de opbrengst en geen bovengrens voor de verhouding tussen opbrengst- en- treksterkte.

Als uw doorsnede groter is dan 200 mm, ontwerp dan op 220 MPa of ga naar een kwaliteit die zijn vloei behoudt door de dikte heen. - A572 klasse 50 houdt 345 MPa tot 100 mm vast en gaat dan naar beneden in gedefinieerde stappen, en de drukvatkwaliteiten- behouden hun waarden voorspelbaarder.

Temperatuur en mechanische eigenschappen

A36-staal in platen, staven en vormen met een dikte van minder dan 203 mm (8 inch) heeft een minimale vloeigrens van 36.000 psi (250 MPa) en een ultieme treksterkte van 58.000–80.000 psi (400–550 MPa). Platen dikker dan 8 inch hebben een vloeigrens van 32.000 psi (220 MPa) en dezelfde treksterkte van 58.000–80.000 psi (400–550 MPa). [1] De elektrische weerstand van A36 is 0,142 μΩm bij 20 graden. A36 staven en vormen behouden hun ultieme sterkte tot 650 graden F (343 graden). Daarna neemt de minimale sterkte af van 58.000 psi (400 MPa): 54.000 psi (370 MPa) bij 700 graden F (371 graden); 45.000 psi (310 MPa) bij 750 graden F (399 graden); 37.000 psi (260 MPa) bij 800 graden F (427 graden).

a36 zacht stalen plaat Dichtheid

Zoals de meeste staalsoorten heeft A36 een dichtheid van 7.800 kg/m3 (0,28 lb/cu in). Young's modulus voor A36-staal is 200 GPa (29.000.000 psi). A36-staal heeft een Poisson-verhouding van 0,32 en een afschuifmodulus van 78 GPa (11.300.000 psi).

*Gereconstrueerd op basis van ASTM A6/A6M tabel 1 (inch-pound) met SI-afronding. A6/A6M Bijlage A1 geeft de SI-waarden en deze zijn gerationaliseerd, geen exacte conversies. - als uw bestelling metrisch is, noem dan A6/A6M en niet A6.*

*ASME BPVC Sectie II, Deel D, Tabel Y-1, voor SA-36.*

ASME SA36 Corrosiebestendigheid en beschermende coatings

A36 heeft geen vereiste voor corrosie-weerstand. In een ongeverfde, blootgestelde, vochtige omgeving vormt het een losse, afbladderende roestlaag die sectie blijft verteren. Thermisch verzinken is de standaardbescherming voor A36 in buiten- en kusttoepassingen, en werkt meestal.

ASTM A36-plaat is een van de best lasbare structurele producten die er bestaan, en dat is precies de reden waarom zoveel fabricageproblemen ermee eerder procedureel dan metallurgisch zijn.

Het koolstofequivalent, berekend met de IIW-formule, ligt doorgaans tussen 0,36 en 0,43 voor A36, afhankelijk van de hitte. Dat is in alle opzichten een staal met een laag-CE-gehalte, en voor secties tot ongeveer 19-20 mm is lassen bij omgevingstemperatuur met droge hulpstoffen met een laag-waterstofgehalte een normale praktijk.

Aanbevolen voorverwarmen, op dikte

Vormen, snijden en bewerken

A36 vormt zich gemakkelijk, buigt tot kleine radiussen, bewerkt met ongeveer 30 meter per minuut met een bewerkbaarheidsindex van 72% ten opzichte van AISI 1112, en wordt zonder problemen geboord en getapt.

Twee praktische opmerkingen.
Laser- en plasmasnijden maken restspanningen los. Heet-gewalste plaat blijft vastzitten-onder spanning door ongelijkmatige koeling. Bij het snijden wordt materiaal verwijderd en plaatselijke warmte geïntroduceerd, terwijl de plaat zichzelf ontlast door te bewegen. Onderdelen die na het snijden vlak moeten blijven, moeten afkomstig zijn uit een -beperkte voorraad vlakheid of moeten spanningsvrij zijn- voordat ze worden bewerkt. Dat is het echte antwoord op de vraag "waarom trekt mijn A36-plaat krom als ik hem doorsnijd."

Vlam-snijranden worden iets hard en oxideren. Machine 1-2 mm terug voordat u een kritische verbinding gaat lassen of een afdichtingsvlak bewerkt.

Is ASTM A36-plaat lasbaar en met hitte-behandelbaar?

Vanwege het lage koolstofgehalte (doorgaans minder dan of gelijk aan 0,25%–0,29%) vertoont A36-staal een uitstekende lasbaarheid (compatibel met standaardmethoden zoals SMAW, GMAW en FCAW). Er moet echter worden opgemerkt dat het lage koolstofgehalte een diepe verharding door -dikte via conventioneel afschrikken voorkomt. Als een hogere sterkte vereist is, wordt een upgrade naar een hoog-laag- laaggelegeerd staal (HSLA) aanbevolen, zoals ASTM A572 klasse 50.

• Commerciële en industriële bouwstructuur.
• Opslagtanks en niet-drukvaten.
• Brug- en infrastructuurwerkzaamheden.
• Transmissie- en communicatietorens.
• Maritiem en offshore, buiten de klassengrenzen.

De dubbele-gecertificeerde vervanging die niemand heeft gelezen. Een fabrikant ontving een plaat van 25 mm, dubbel gecertificeerd volgens klasse A36 en A572 50 -, een normale voorraadvervanging, mechanisch conform en vermeld op het certificaat. De borden waren prima. Het probleem was de lasprocedure: deze was gekwalificeerd op basismetaal A36, en het hogere koolstofequivalent van A572 Gr 50 in een ingesloten verbinding van 40 mm vereiste een voorverwarming van ongeveer 65 graden. In december werkte de winkel bij een omgevingstemperatuur van 12 graden. De binnenkomende inspecteur merkte het op omdat hij het certificaat regel voor regel las en vroeg waarom de cijferkolom twee vermeldingen bevatte. De kosten om het te vangen waren een opnieuw-gekwalificeerde WPS. De kosten van het missen ervan zouden een reeks vertraagde scheuren zijn geweest die ontdekt werden bij de laatste inspectie of, erger nog, tijdens het gebruik.

Twee heats, één galvaniseerbad, twee uitkomsten. Een torenfabrikant stuurde een gemengde lading A36-hoeken naar een verzinker en kreeg twee visueel verschillende producten terug: een helder en uniform van ongeveer 90 µm, een matgrijs van meer dan 250 µm met afbladderende coating aan de afgescheurde randen. Dezelfde galvaniseermachine, hetzelfde bad, dezelfde dag. Het verschil was silicium. De heldere hitte bedroeg 0,02%; de reactieve warmte bedroeg 0,11%. Beiden vielen binnen de 0,40% siliciumtoeslag van A36. In de inkooporder waren geen beperkingen voor silicium opgenomen omdat A36 dit niet nodig heeft, en niemand had de leverancier verteld dat het materiaal verzinkt zou worden.

Vraag: Heeft ASTM A36 een dekblad en spoel?

A:Nr. A36/A36M Sectie 1.1 behandelt vormen, platen en staven. Platen en strippen vallen niet onder de reikwijdte, en in Tabel 1 van A36 zelf worden warm-gewalste platen en strippen vermeld als bijbehorend materiaal dat moet worden besteld volgens A1011/A1011M SS klasse 36 of A1018/A1018M SS klasse 36. Materiaal dat wordt verkocht als "A36-rol" is normaal gesproken A1011 dubbel-gecertificeerd, of plaat gesneden uit een A36-rol.

Vraag: Wat betekent "plaat gesneden uit rol" in A36-termen?

A:A36/A36M Paragraaf 1.6 stelt dat voor structurele producten geproduceerd uit rollen en geleverd zonder warmtebehandeling of alleen met spanningsverlichtende producten, de aanvullende eisen van A6/A6M van toepassing zijn, inclusief aanvullende tests en rapportage. Plaat gesneden uit een A36-spoel is dus A36-plaat - maar heeft een van de spoel-afgeleide testfrequentie in plaats van een testfrequentie per-stuk, en A6/A6M staat geen laslassen in spoelproducten toe tenzij de koper deze goedkeurt.

Vraag: Wat is de minimale vloeigrens van A36?

A:250 MPa (36 ksi) voor platen, vormen en staven tot 200 mm dik, dalend tot 220 MPa (32 ksi) voor platen van meer dan 200 mm. De stap naar beneden- staat in tabel 2, opmerking C, en in datasheets wordt deze vaak weggelaten.

Vraag: Waarom wordt A36 niet langer gebruikt voor primaire W--vormframing?

A:Omdat het treksterktebereik loopt van 400 tot 550 MPa zonder beperking van de verhouding tussen opbrengst- en- treksterkte. Als de werkelijke treksterkte van een balk ver boven de ontwerpaanname ligt, kan de verbinding falen voordat de balk energie meegeeft en dissipeert. A992 beperkt de Fy/Fu-verhouding tot 0,85 en is sinds eind jaren negentig de AISC-standaard voor W--vormen.

Vraag: Heeft de A36 een Charpy-impactvereiste?

A:Niet in de basisspecificatie. Impacttests zijn alleen van toepassing als u aanvullende vereiste S5 (Charpy V-kerfslagtest) of S30 (dezelfde test op een alternatieve kernlocatie voor structurele vormen) bestelt. Voor koud-klimaat, dynamisch of breuk-kritisch gebruik specificeert u de testtemperatuur en de vereiste geabsorbeerde energie in de inkooporder.

Vraag: Is A36 hetzelfde als AH36?

A:Nee, en het vermengen ervan is een ernstige fout. A36 is een algemeen constructiestaal onder ASTM A36/A36M met een minimale opbrengst van 250 MPa en geen impactvereiste. AH36 is een maritieme kwaliteit onder ASTM A131/A131M met een minimumopbrengst van 355 MPa en verplichte Charpy-tests, beheerd door classificatiebureaus. De "36" betekent 36 ksi in A36 en 355 MPa in AH36.

Vraag: Kan A36 worden gebruikt voor drukvaten?

A:Alleen binnen strakke grenzen. ASME BPVC Sectie II Deel D geeft SA-36 een toegestane spanning van 16.600 psi (114 MPa) tot 650 graden F (343 graden), en Sectie VIII Divisie 1 UCS-6 verbiedt SA-36 voor dodelijke dienst. Voor elk normaal drukhoudend onderdeel is A516 klasse 70 het juiste materiaal.

Vraag: Wat is de juiste ASME toegestane spanning voor SA-36?

A:16.600 psi (114 MPa) tot 650 graden F volgens ASME BPVC Sectie II Deel D Tabel 1A. Er circuleren nog twee andere waarden, die beide onjuist zijn voor het omgevingsontwerp: 17.500 psi behoort tot SA-285 klasse C en produceert een vat met een te lage dikte, en 12.700 psi is de 750 graden F-waarde en produceert een onnodig zwaar vat.

Vraag: Waarom verzenden leveranciers A572 klasse 50 als ik A36 bestel?

A:Omdat één plaat aan beide kwaliteiten kan voldoen, vereenvoudigt de dubbele-gecertificeerde voorraad hun inventaris. Normaal gesproken is dit mechanisch aanvaardbaar - 345 MPa minimumopbrengst tegen de 250 MPa van de A36. Maar het verhoogt het koolstofequivalent, wat de vereiste voorverwarming in dikke verbindingen kan veranderen, en het verandert de verhouding tussen rek- en- treksterkte. Zorg ervoor dat u een schriftelijke goedkeuring-van de technische dienst krijgt, in plaats van deze bij ontvangst van de goederen-te accepteren.

Vraag: Kan A36 worden gelast zonder voorverwarmen?

A:Tot ongeveer 19-20 mm, ja, op voorwaarde dat de omgevingstemperatuur hoger is dan ongeveer 5 graden en het staal droog is, en op voorwaarde dat u droge verbruiksartikelen met een laag-waterstofgehalte gebruikt. Boven 20 mm hangt het antwoord af van het koolstofequivalent: als de CEV groter is dan 0,40, verwacht dan 10–65 graden voor secties van 20–38 mm, 65–95 graden voor 39–65 mm en 95–150 graden boven 65 mm.

Vraag: Hoe bereken ik het koolstofequivalent voor A36?

A:Gebruik de IIW-formule: CEV=C + Mn/6 + (Cr + Mo + V)/5 + (Ni + Cu)/15. Typische A36-waarden liggen tussen 0,36 en 0,43. Lees de feitelijke chemie op het fabriekscertificaat voor de hitte die u last - het bereik is zo breed dat de bovenkant zich anders gedraagt ​​dan de onderkant.

Vraag: Waarom is mijn A36 gegalvaniseerd met een te dikke, matte, broze coating?

A:Vrijwel zeker silicium. A36 laat silicium tot 0,40% toe, en silicium in het bereik van ongeveer 0,04–0,15% (de Sandelin-band) versnelt de zink-ijzerreactie, waardoor coatings ontstaan ​​die drie tot vijf keer zo dik zijn als de normale dikte, die dofgrijs zijn en gevoelig zijn voor afbladderen. Zowel het lage-siliciumgehalte als de reactieve warmte voldoen volledig aan A36. Als het materiaal verzinkt moet worden, beperk dan silicium in de inkooporder en vertel de leverancier bij navraag het bestemmingsproces.

Vraag: Is A36 een weervast staal?

A:Nee. A36 bevat geen chroom, nikkel of koper buiten het optionele minimum van 0,20% koper wanneer koperstaal wordt besteld, en vormt bij blootgesteld gebruik een losse, afbladderende roestlaag. Weerbestendige staalsoorten - A588-, A242- en A709-kwaliteiten met het W-achtervoegsel - bereiken een stabiele beschermende patina. A36 schilderen of A588 gebruiken zijn de twee beschikbare antwoorden; er is geen derde.

Vraag: Waarom is mijn A36-plaat dunner dan ik heb besteld?

A:Omdat A6/A6M het mogelijk maakt dat de plaat onder de nominale dikte ligt met een hoeveelheid die afhangt van de nominale dikte en de bestelde breedte. Een nominale plaat van 12 mm tot een breedte van 1.500 mm kan legaal ongeveer 11,24 mm bedragen. De dikte wordt ook gedefinieerd als gemeten op 9,5–19 mm vanaf de langsrand, niet in het midden van de plaat. Schrijf de toegestane onder-tolerantie, de breedteband en de meetlocatie in de inkooporder.

Vraag: Waarom trekt mijn A36-plaat krom als ik deze doorsnijd?

A:Restspanning door warmwalsen, die vrijkomt wanneer materiaal wordt verwijderd en plaatselijke hitte wordt geïntroduceerd. Het is geen kwaliteitsfout. Bestel uit vlakheid-beperkte voorraad, geef een nauwere vlakheidstolerantie op, of spanning-ontlast voordat de bewerking wordt voltooid op onderdelen waar vlakheid functioneel is.

Vraag: Kan A36 worden vervangen door Q235B of S235JR?

A:Niet automatisch. Q235B onder GB/T 700 garandeert een minimumopbrengst van 235 MPa tegen de 250 MPa van A36, en zowel Q235B als S235JR hebben een verplichte 27 J Charpy-vereiste op +20 graad die A36 niet heeft. Het "equivalent" is dus zwakker qua opbrengst en sterker qua taaiheid. Voor vervanging is technische goedkeuring nodig, en de mechanische testwaarden op het certificaat moeten worden gecontroleerd in plaats van aangenomen.

Vraag: Wat is het verschil tussen A36 en A283 klasse C?

A:Vloeisterkte en productvorm. A36 garandeert een minimumopbrengst van 250 MPa; A283 Gr C garandeert 205 MPa. A283 is alleen bedoeld voor platen-, terwijl A36 ook vormen en staven omvat. A283 Gr C is een redelijke keuze voor tanks, bakken, liners en lichtbeladen platen waarbij de opbrengst van A36 niet vereist is, en is meestal iets goedkoper.

Vraag: Zijn A36-platen en -vellen uitwisselbaar?

A:Nee. Plaat en plaat zijn verschillende productvormen onder verschillende specificaties, gebouwd op verschillende documenten met algemene- vereisten, met verschillende toleranties en verschillende afmetingsgrenzen. Plaat volgt A6/A6M; plaat en strip volgen A568/A568M en de productspecificatie A1011 of A1018. Alleen al door op dikte te selecteren, komt 'koud-gewalste plaat geleverd tegen een plaatoproep' op de rode-vlaglijst van een koper terecht.

Vraag: Hoe verifieer ik een A36-molencertificaat?

A:Controleer of het hittenummer overeenkomt met de fysieke markering, dat het certificaat de productvorm noemt (plaat, niet 'staal'), dat de chemie wordt gerapporteerd als werkelijke waarden volgens de limieten van Tabel 3 in plaats van als een verklaring van overeenstemming, dat de resultaten op het gebied van trek, rek en rek worden gegeven als getallen, en dat de fabriek van herkomst zichtbaar is als het certificaat opnieuw is uitgegeven- door een tussenpersoon. Een certificaat zonder testwaarden is geen acceptatiebasis.

Vraag: Wat is de prijs van A36-plaat in 2026?

A:Ter indicatie: in de tweede helft van 2026 werd FOB-China-plaat van 6–20 mm genoteerd voor USD 580–640 per ton en 20–60 mm voor USD 640–720 per ton, met grote-volumefabrieksnoteringen voor standaardvoorraadgroottes van slechts USD 430–550 per ton. De Amerikaanse servicecentrumplaat kost ongeveer USD 0,60-0,90 per op maat gesneden pond. Prijzen bewegen wekelijks en moeten altijd worden bevestigd door een offerte.

Populaire tags: ASTM A36 Carbon Steel Plate Sheet Coil, China, fabrikanten, fabriek, prijs, aangepast