ASTM A182 F44 Lap gezamenlijke flens

Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van ASTM A182 F44 Lap Joint Flens in China. Wij heten u van harte welkom om onze ASTM A182 F44 Lap Joint Flens te kopen. Onze fabriek accepteert ook de aangepaste bestellingen. Geniet gerust van onze concurrerende prijs en uitstekende service.

Een overlappende verbindingsflens is ontworpen om te werken met een afzonderlijk stompuiteinde. De flens schuift over het stompeinde en wordt normaal gesproken niet rechtstreeks aan de buis gelast. Dit ontwerp maakt hem nuttig waar frequente demontage, inspectie of flensrotatie vereist is.

De prijs van de ASTM A182 F44-overlapflens varieert van $ 12,50 tot $ 18,80 per kg in 2026, gedreven door het hoge molybdeengehalte en de uitzonderlijke weerstand tegen putjes. Het wordt veel gebruikt in ruwe maritieme omgevingen, ontziltingsinstallaties voor zeewater en chemische verwerkingseenheden. Deze 6% Mo-superaustenitische legering biedt een superieure weerstand tegen chloride-spanningscorrosie in vergelijking met standaard austenitische roestvaste staalsoorten.

ASTM A182 F44 Lap Joint Flens Prijs 2026

De prijs van een ASTM A182 F44 lapverbindingsflens fluctueert afhankelijk van de grondstoftoeslagen (met name nikkel en molybdeen), de complexiteit van het smeden en het ordervolume.

Gratis offerte

ASTM A182 Gr F44 Flenseigenschappen:

ASTM A182 F44 Lap Joint Flens behoort tot de ASTM A182-specificatie met afmetingen variërend van ½ inch tot 48 inch. Er zijn verschillende normen om de afmetingen te bepalen, zoals ASME, ANSI, DIN en andere internationale normen. Elk ander type flens heeft een doel in een toepassing. Het gezichtstype van de flenzen varieert ook.

 

Er zijn flenzen met verhoogd vlak, vlak vlak en ringvormig verbindingsvlak, variërend van drukklassen 150 tot en met 2500. ASTM A182 F44-flenzen zijn gemaakt van een chroom-, nikkel- en molybdeenlegering. SMO 254 materiaal bevat 19% chroom, 17% nikkel, 6% molybdeen met daarin koolstof, mangaan, silicium, koper, zwavel en zwavel. De verschillende typen flenzen hebben door de samenstelling een goede corrosiebestendigheid.

ASTM A182 F44 is een hoog-gelegeerde austenitische roestvrijstalen smeedkwaliteit die wordt gebruikt voor druk-componenten. Het komt overeen met UNS S31254, gewoonlijk 254 SMO genoemd.

Het materiaal bevat ongeveer 20% chroom, 18% nikkel en 6% molybdeen, waaraan stikstof is toegevoegd om de sterkte en corrosieweerstand te verbeteren. Vergeleken met conventioneel 316L roestvrij staal biedt F44 een aanzienlijk hogere weerstand tegen door chloride-geïnduceerde putcorrosie en spleetcorrosie.

Een overlappende verbindingsflens is ontworpen om te werken met een afzonderlijk stompuiteinde. De flens schuift over het stompeinde en wordt normaal gesproken niet rechtstreeks aan de buis gelast. Dit ontwerp maakt hem nuttig waar frequente demontage, inspectie of flensrotatie vereist is.

Typische toepassingen zijn onder meer zeewaterleidingen, ontziltingsinstallaties, offshore-apparatuur, chemische verwerking en industriële warmtewisselaars.

Een overlappende gewrichtsflens (LJF) is een platte ring met een gebogen boring en geen naaf, geen hals en geen eigen verhoogd oppervlak. Het wordt net als elke andere flens aan de bijpassende flens vastgeschroefd, maar wordt niet aan de buis gelast en sluit niet rechtstreeks af tegen de pakking. Het afdichtingsvlak en de las bevinden zich beide op een apart onderdeel: het stompeinde.

• Lap Joint Flens: De buitenring met boutgaten.
• Stub End: Een korte pijpfitting die aan de pijp is gelast, met een overlapping die de flens vasthoudt.
• Bouten en pakking: Wordt gebruikt om het geheel met een andere flens te verbinden.

Lap Joint Flens Installatieproces

1. Het stompe uiteinde heeft een korte cilindrische loop die stomp-aan de buis wordt gelast, en een platte "overlapping" aan het andere uiteinde die radiaal uitloopt.
2. De steunflens glijdt over de buis voordat het stompe uiteinde is gelast, en zit achter de overlapping.
3. De pakking zit op het machinaal bewerkte vlak van de overlapping van het stompeinde, niet op de steunflens.
4. Bouten gaan door de steunflens en klemmen de overlap tegen de pakking.
5. De steunflens draait vrij op de buis, wat betekent dat de boutgaten kunnen worden uitgelijnd nadat het stompe uiteinde is gelast.

Pakking selectie

Een overlappende verbindingsflens dicht het overlappende vlak van het stompeinde af, dat normaal gesproken getand is met dezelfde afwerking als een verhoogde vlakflens (ruwheid 3,2-6,3 µm voor standaard gekartelde afwerking). Spiraalgewonden pakkingen met een PTFE- of flexibele grafietvuller zijn standaard in F44-service. PTFE-vulmiddel voor agressieve chemische toepassingen, grafiet voor hogere temperaturen. Kammprofile-pakkingen werken goed op plaatsen waar het gewricht thermische cycli ondergaat, en ze maskeren kleine onvolkomenheden in het lapvlak beter dan een spiraalvormige wond. Gebruik geen ringvormige verbinding (RTJ) met een overlappend verbindingsvlak: het overlapvlak is niet dik genoeg om een ​​RTJ-groef te bewerken, en het geheel is niet bedoeld voor die afdichtingsgeometrie.

Voordelen van overlappende flenzen

Die rotatie is de reden dat er overlappende verbindingsflenzen bestaan. Op een pijpleidingverbinding-waar de bijpassende flens al op zijn plaats is gelast en u geen van beide zijden kunt draaien, dwingt een lasnekflens u om af te snijden en opnieuw te lassen of verstelbare pijpoverspanningen te gebruiken om de boutgaten uit te lijnen. Een overlappende verbindingsflens draait gewoon.
 

• Type A is waar de meeste specificaties om vragen, met een speciale B16.5 overlappende verbindingsflens.
• Type B bestaat omdat opsteekflenzen- goedkoper en beter verkrijgbaar zijn dan speciale overlappende flenzen in exotische legeringen.
• Type C is het goedkope exemplaar, uit een pijp gewaaid in plaats van gesmeed, en het is degene om naar te kijken.

254 SMO-flensspecificaties

254 SMO Chemische samenstelling

Het koper is het element dat kopers over het hoofd zien. Tussen 0,5% en 1,0% verbetert het de weerstand tegen reducerende zuren.

254 SMO-equivalente cijfers

De kwaliteit wordt verkocht onder verschillende namen die allemaal naar hetzelfde UNS-nummer verwijzen: 254SMO (het Outokumpu-handelsmerk), S31254 (de UNS-aanduiding), 1.4547 (het EN-nummer, X1CrNiMoCuN20-18-7) en 6Mo (de afkorting voor het molybdeenniveau). Als een certificaat een van deze zaken vermeldt, moet er ook S31254 op staan, en de chemie op het certificaat is bepalend, niet de naam.

ASTM A182 Gr F44 Mechanische eigenschappen

SA 182 F44 Temperatuurbereik

Voor drukontwerp bij temperatuur geeft ASME B31.3 Tabel A-1 de toegestane spanning voor S31254 naadloze buis (SA-312 basis). De waarden, omgezet naar MPa:

De daling tussen 93 graden en 149 graden is steil, van 185 naar 147 MPa, en weerspiegelt het feit dat de gegloeide opbrengst van 300 MPa beperkt is tot twee- derde van die bij kamertemperatuur, en vervolgens terrein verliest naarmate de temperatuur stijgt. Boven ongeveer 400 graden neemt de toegestane spanning voor gebruik onder drukvaten snel af.

Overlappingsflensmaten en -afmetingen

Waarom is F44 bestand tegen corrosie?

254 SMO bevat ongeveer 6% molybdeen en een hoog chroom- en stikstofgehalte. Deze legeringselementen verbeteren de weerstand tegen plaatselijke corrosie in chloride-houdende omgevingen.

Het veelgebruikte Pitting Resistance Equivalent Number (PREN) is:

PREN=%Cr+3.3(%Mo)+16(%N)

Met behulp van representatieve samenstelling:

PREN≈20+3.3(6,2)+16(0,20)

PREN≈43

Dit is een berekende indicatieve waarde, geen gegarandeerd materiaaltestresultaat.

F44 versus 316L: wanneer moet u voor F44 kiezen?

Kies F44 wanneer de toepassing een hogere weerstand tegen chlorideputcorrosie en spleetcorrosie vereist dan 316L op betrouwbare wijze kan bieden.

Typische voorbeelden zijn onder meer:

• Zeewatercirculatie en koeling.
• Ontziltingsapparatuur.
• Chloride-rijke chemische oplossingen.
• Offshore-leidingen met veeleisende corrosieomstandigheden.

316L kan geschikt blijven voor minder agressieve omgevingen en is over het algemeen zuiniger.

F44 versus duplex 2507

Beide materialen bieden een sterke weerstand tegen chloridecorrosie.

• F44 is austenitisch en over het algemeen gemakkelijker te vormen en te lassen in veel fabricageomgevingen.
• Duplex 2507 biedt hogere sterkte en kan de wanddikte bij sommige leidingontwerpen verminderen.

F44 versus F51

F51 duplex 2205 heeft over het algemeen een hogere vloeigrens en lagere legeringskosten, maar F44 biedt een ander corrosieweerstandsprofiel- vanwege de hoge Mo- en austenitische structuur.

Citaat dat verkeerd terugkwam

Een koper voor een ontziltingsproject stuurde een aanvraag voor "ASTM A182 F44 overlappende verbindingsflenzen, NPS 6, klasse 150, 24 stuks." Er kwamen twee citaten terug. De eerste kostte ongeveer $300 per stuk. De tweede was ongeveer $80.

De tweede offerte was geen oplichterij en geen vergissing. De leverancier had alleen de steunflens opgegeven, van A105-koolstofstaal, en was ervan uitgegaan dat de koper de stompe uiteinden afzonderlijk zou betrekken, wat de manier is waarop de meeste EPC-aannemers hiermee omgaan. De koper was ervan uitgegaan dat de prijs een volledige montage dekte. Geen van beide partijen had duidelijk gemaakt wat 'overlappende flens' in hun deel van de wereld betekende, en de opening tussen de twee aanhalingstekens was het stompe uiteinde.

lasnek versus overlappende flens

Als de service ernstig cyclisch is, gebruik dan een lasnek. Als het onderhoud niet ernstig cyclisch is en u voordeel uit de uitlijning wilt, gebruik dan een B16.5 overlappende verbindingsflens met een B16.9 Type A stompuiteinde.

Toepasselijke normen

• ASTM A182 / ASME SA182: Gesmeed roestvrijstalen flensmateriaal.
• ASME B16.5: Pijpflenzen en flensfittingen, NPS 1/2 t/m 24.
• ASME B16.47: Stalen flenzen met grote-diameter, doorgaans NPS 26 tot en met 60.
• ASME B16.9: In de fabriek-gemaakte gesmeed-lasfittingen, relevant voor veel stomp-ontwerpen.
• ASME B16.48: Lijnblanco's, waar relevant voor leidingconstructies.
• ASME B16.20 / B16.21: Pakkingnormen, afhankelijk van het pakkingtype.

1. Wat is een ASTM A182 F44 overlappende verbindingsflens?

Het is een losse steunflens gemaakt van UNS S31254 (254 SMO, 6Mo) volgens de chemische en mechanische vereisten van ASTM A182 klasse F44. Het wordt vastgeschroefd aan de bijpassende flens, maar wordt niet aan de buis gelast. Het werkt met een afzonderlijk stompuiteinde dat de procesvloeistof transporteert en het pakkingoppervlak vormt.

2. Wat is het verschil tussen een overlappende verbindingsflens en een lasnekflens?

Een lasnekflens heeft een taps toelopende naaf die stomp-aan de buis wordt gelast en op zijn eigen verhoogde vlak het pakkingoppervlak vormt. Een overlappende verbindingsflens heeft geen naaf en geen verhoogd vlak; het is een losse ring die een stompeinde vastklemt, en het stompeinde doet het afdichten en lassen. Overlappende verbindingsflenzen roteren om de boutgaten uit te lijnen en maken een steunflens van lagere kwaliteit mogelijk, maar ze zijn beperkt bij zwaar cyclisch gebruik en worden zelden gebruikt boven klasse 600.

3. Heb ik een stompeinde met een overlappende verbindingsflens nodig?

Ja, altijd. De overlappende verbindingsflens is slechts de klemring. Zonder een stomp uiteinde (of een gelept buisuiteinde of een flare) valt er niets aan de buis te lassen en niets om af te dichten tegen de pakking.

4. Kan ik een koolstofstalen steunflens met een F44-stomp gebruiken?

Bij droog gebruik binnenshuis wel, en het is een algemene kostenbesparing. In elke omgeving waar de steunflens nat wordt (buiten, afspoel-down, offshore, maritiem), wordt het koolstofstaal anodisch ten opzichte van de F44 en corrodeert het, en kunnen de oxiden de spleet tussen de overlapping en de flens opvullen. Gebruik 304L, 316L of F44 voor de steunflens bij nat gebruik.

5. Van welk materiaal moet het stompe uiteinde zijn?

Het stompe uiteinde moet overeenkomen met de materiaalspecificatie van de buis. Als de buis ASTM A312 S31254 is, moet het stompe uiteinde ASTM A403 WPS31254 (naadloos) of WPW31254 (gelast) zijn, of A182 F44 als machinaal smeedwerk is gespecificeerd. ASME B16.9 Type A is het standaardtype voor gebruik met een speciale overlappende verbindingsflens.

6. Wat is de drukwaarde van een F44-overlapflens?

ASME B16.5 plaatst F44 in Groep 2.8, dezelfde groep als de duplexkwaliteiten F51, F53 en F55. De beoordelingen zijn ontleend aan de tabel van Groep 2.8 voor de relevante drukklasse en temperatuur, en zijn niet hetzelfde als de beoordelingen van 316L (Groep 2.2) of koolstofstaal (Groep 1.1) bij verhoogde temperaturen.

7. Is F44 duplex roestvrij staal?

Nee. F44 is UNS S31254, een volledig austenitisch 6Mo super-austenitisch roestvrij staal zonder ferrietfase. Het verschijnt naast duplexkwaliteiten in ASTM A182 en in ASME B16.5 Groep 2.8 omdat deze documenten beide families bestrijken, niet omdat het duplex is.

8. Kan ik een overlappende verbindingsflens gebruiken bij zwaar cyclisch gebruik?

In de meeste gevallen niet. ASME B31.3 vereist het lassen van nekflenzen onder zware cyclische omstandigheden, tenzij de verbinding wordt beschermd, verbiedt MSS SP-43 fittingen en gepatenteerde Type C stompuiteinden, en verbiedt uitlopende overlappingen. Een B16.9 Type A stomp met een B16.5 overlappende verbindingsflens lost dit niet op; de configuratie zelf is het probleem.

9. Hoeveel kost een F44-overlapflens?

De indicatieve FOB China-prijs voor 2026 bedraagt ​​USD 22-35/kg voor de steunflens en USD 18-28/kg voor een B16.9 Type A-stompeinde. Een NPS 6 klasse 150-constructie kost ongeveer 225-355 dollar in volledige F44, of 55-85 dollar met een A105-steunflens achter het F44-stompuiteinde. Voeg testen en certificering toe voor exacte projectprijzen.

10. Wat is PREN en waarom is het van belang voor F44?

PREN is het equivalente getal voor putweerstand, berekend als %Cr + 3.3 × %Mo + 16 × %N. F44 komt uit rond 43-44, ruim boven 316L (~24) en 904L (~35), dicht bij super duplex 2507. Het is een screeningsinstrument voor weerstand tegen chloride-putvorming en houdt geen rekening met spleetgeometrie, oppervlakteafwerking of laskwaliteit.

11. Wat is de maximale bedrijfstemperatuur voor de F44?

Voor druk{0}}bevattende componenten houden de gepubliceerde richtlijnen de continue service onder ongeveer 425-450 graden, en de ASME B16.5 Groep 2.8-classificaties stoppen bij 315 graden omdat de tabel ook duplexkwaliteiten omvat. Tussen 600 graden en 1000 graden slaat S31254 intermetallische fasen neer die de corrosieweerstand en taaiheid vernietigen, dus blootstelling aan fabricage in dat venster moet worden vermeden.

12. Welke pakking moet ik gebruiken bij een F44-overlapflens?

Spiraalgewonden met PTFE-vuller voor agressieve chemische toepassingen, of flexibele grafietvuller voor hogere temperaturen. Kammprofile-pakkingen werken goed waar thermische cycli aanwezig zijn. Gebruik geen ringvormig verbindingsvlak met een overlappende verbindingsflens; het schootvlak is niet ontworpen voor RTJ-geometrie.

13. Wat is het verschil tussen een type A-, B- en C-stompeinde?

Type A-paren met een speciale overlappende verbindingsflens, een overlapdikte die minstens gelijk is aan de buiswand, en een machinaal gekarteld overlapvlak. Type B-paren met een opschuifflens-gebruikt als steunflens. Type C wordt uit de buis gewijd met slechts 75% van de buiswanddikte in de overlapping en is beperkt onder zware cyclische omstandigheden volgens B31.3.

14. Moet het stompe uiteinde van hetzelfde materiaal zijn als de steunflens?

Nee. Het stompe uiteinde transporteert de procesvloeistof en moet van F44 zijn of van gelijkwaardig leidingmateriaal. De steunflens ziet alleen de buitenomgeving en kan van een lagere kwaliteit zijn (A105, 304L, 316L) als die omgeving dit toelaat.

15. Wat is de gemiddelde prijs per kg voor een ASTM A182 F44 overlappende verbindingsflens in 2026?

De prijs varieert doorgaans van $12,50 tot $18,80 per kg, afhankelijk van de ordergrootte, de drukwaarde en de omstandigheden op de grondstoffenmarkt.

Populaire tags: ASTM A182 F44 Lap Joint Flens DIN2641