Hoe werkt Japan Standard Flange Design

Elke flens heeft zijn eigen gewicht, dus hoe berekenen we dat?

Flens
gewichtsformule: (buitendiameter * buitendiameter - binnendiameter *
binnendiameter - opening * opening * gatnummer) * dikte
*0.617*0.00001

De
Het flensontwerp in ons land begon in feite in de begintijd
van de oprichting van de Volksrepubliek China van de' s. Op dat moment was het
zogenaamde flens ontwerp werk voornamelijk gebruikt standaard flens, en
specifiek aangenomen de voormalige Sovjet-Unie brullende flens nationaal
standaard. China heeft de eerste set flensnormen opgesteld
I-IC_i_5D1-5028-58 pijpflensnormen, gevolgd door het ministerie van
Chemical Industry, een gezamenlijke formulering van het Ministerie van Machines - TH
3009.5 Continental Equipment Flange Standard en het ministerie van
Machines - gemaakt voor B-9D-59L buisflens- en pakkingnormen. Deze
normen zijn eigenlijk slechts een kopie van de flens van de voormalige Sovjet-Unie
normen.

In
1950, Zakharinko' s berekeningsmethode werd gebruikt bij het ontwerp van high
drukpijpflens van ammoniakfabriek in China. De popularisering en
toepassing van flensontwerpmethoden in China begon in de 2D eeuw.

In
begin jaren negentig, de V4 Taters-methode en de voormalige Sovjet-Unie' s
Voor de berekening van de flens zijn negen T-methoden gebruikt. Later, het ministerie van
De chemische industrie heeft het GG-quotum uitgevaardigd; Verordeningen over het ontwerp van staal
Chemische vaten" ;. Voor het flensontwerp is de VTaters S-methode gebruikt.
Sindsdien speelt de Waters-methode een leidende rol in de flens
ontwerp van petrochemische drukvaten in China. In de jaren 80, China
formuleerde de eerste nationale norm voor gegoten flenzen,
dwz UI3 I13 ^ - 913 - 19 $ 8, verwijzend naar de ontwerp-international
standaard I51I 705 I1. De set flenzen omvatte flenzen die ondergeschikt waren aan
Amerikaanse en Europese systemen. Dienovereenkomstig, Waters-methode en Duits
nIN er is een methode toegepast om de sterkte van flenzen te controleren. Voor
niet-standaard flenzen, de resultaten verkregen door verschillende flensontwerpen
methoden zijn niet hetzelfde.

Daarom
wat voor flensberekeningsmethode wordt gebruikt voor flensontwerp,
dat is het probleem waar mensen meer aandacht aan besteden en diepgaand studeren.
Voor de gestandaardiseerde flens is de berekeningsmethode voor het flensontwerp
alleen gebruikt als sterktecontrole, en de flensmaat verandert niet. De
flens nationale norm van ons land' s huidige Japanse norm is
volledig geformuleerd volgens de internationale norm. De flens
type, structuurgrootte en andere aspecten zijn volledig consistent met
de internationale norm. De flensmaat heeft internationaal
uitwisselbaarheid. Maar in flensmateriaal en toepasbaar
druk-temperatuurklasse, verwijzend naar internationaal en buitenlands
normen volgens de prestaties van binnenlandse materialen en een
bepaalde ontwerpmethode om te berekenen. Daarom is het nog steeds nodig
bereken en analyseer de sterkte van de koolstofstaalflens in de nationale norm en of deze de afdichting van de verbinding kan garanderen.